Arriva Ferretti Yachts 800, la nuova imbarcazione che completa il rinnovamento di gamma iniziato nel 2018.Il progetto, presentato al Boot Düsseldorf e in costruzione nel cantiere Ferretti Yachts di Cattolica, nasce dalla collaborazione tra il Comitato Strategico di Prodotto, presieduto dall’ Ing. Piero Ferrari, e il Dipartimento Engineering Ferretti Group. Con una lunghezza fuori tutto di 24,47 m (80ft 3in) – disponibile anche in versione con plancetta più corta per rientrare entro i 24 metri e rispondere alla normativa francese – e un baglio massimo di 5,91 m (19ft 5in).
A compimento del processo di evoluzione stilistica, curato dall’arch. Filippo Salvetti per il design degli esterni e dal team di Ideaeitalia per il design degli interni, Ferretti Yachts 800 è stata progettata per offrire all’armatore un comfort senza pari, portando la vita di bordo a un livello superiore per una barca di queste dimensioni, grazie a spazi ottimizzati e a una attenta distribuzione delle aree.
Tra le caratteristiche più innovative: ampie vetrate che garantiscono una vista ininterrotta tra interni ed esterni, con la possibilità di inserire una porta scorrevole in salone sul lato di dritta; una perfetta separazione degli ambienti che assicura una privacy totale; un’ottimizzazione delle superfici esterne, in particolare del flybridge (ben 40 m2), che arricchisce ulteriormente l’esperienza di bordo.
Per quanto riguarda il design degli esterni, Ferretti Yachts 800 combina un’estetica moderna con l’identità tipica del brand. Il nuovo design ha un carattere deciso, capace di proiettare la gamma di Ferretti Yachts verso il futuro, coniugando design sportivo e ricercatezza dei dettagli.
Uno degli elementi caratteristici di questo modello è, infatti, il progressivo degradare delle linee del flybridge verso poppa, che segna l’abbandono del tradizionale parallelismo con lo scafo. Il risultato è un perfetto equilibrio tra eleganza senza tempo, dinamismo e volumetria imponente.
“Grazie all’introduzione di un nuovo gusto estetico, particolarmente evidente nel trattamento superficiale laterale, – commenta Filippo Salvetti – il design di Ferretti Yachts 800 acquista un tratto stilistico deciso e funzionale, che ridefinisce con eleganza la distribuzione degli spazi tra main deck, plancia di comando e flybridge.”
Il lavoro di Ideaeitalia si è concentrato sulle scelte distributive e architettoniche, con l’obiettivo di esaltare l’eleganza degli interni, garantendone al contempo funzionalità e intelligenza progettuale. Particolare attenzione è stata dedicata al main deck, dove un’analisi approfondita dei flussi di movimento ha portato a una configurazione innovativa: l’apertura della cucina non solo verso il disimpegno principale, ma anche verso la zona plancia, con l’introduzione di una nuova concezione nella separazione dei percorsi tra equipaggio e ospiti. Tra gli altri elementi di spicco, inusuali per una barca di queste dimensioni, spiccano un day head sul ponte principale e, nella cabina armatoriale, un dressing indipendente, un’area vanity e un bagno particolarmente ampio e confortevole.
“Con Ferretti Yachts 800 abbiamo voluto dare vita a un’idea di imbarcazione proiettata verso il futuro, senza rinunciare alla raffinatezza che da sempre distingue il brand” – afferma Ideaeitalia – “Si tratta di un progetto che ridefinisce l’esperienza di bordo attraverso soluzioni che uniscono estetica e funzionalità.”
In una rapida panoramica dei vari ponti, partendo dal main deck troviamo a poppa ben 7 m2 dedicati alla beach area, che include un divano a ribalta nello specchio di poppa. Il pozzetto di 15 m2 presenta una spettacolare balaustra in vetro, pensata per estendere la visuale verso la l’esterno e il beach club, mentre l’accesso agli alloggi dell’equipaggio – con 3 cabine separate – è posizionato sul passavanti di sinistra.
Proseguendo negli ambienti interni, il salone è illuminato da ampie finestrature, una delle caratteristiche salienti della barca, che offrono una vista ininterrotta sul mare e sull’ambiente circostante, anche quando si è seduti sul divano. Gli ampi volumi interni sono valorizzati ulteriormente da un’eccezionale disposizione degli arredi, che massimizza l’abitabilità, e dall’altezza dei soffitti: 2 m. Due sono i mood disponibili per il décor: Classic – che richiama gli elementi caldi della terra – e Contemporary – ispirato ai colori del mare, con essenze luminose e tessuti dalle sfumature fresche. Entrambi, in perfetto stile Made in Italy, sono pensati per offrire all’armatore un ambiente elegante, accogliente ed armonico.
Oltre l’area living, la zona dining ospita un elegante tavolo da pranzo con posti per otto persone. Allo stesso tempo, la cucina, completamente attrezzata e separata, è direttamente connessa a questo spazio grazie a una porzione di paratia scorrevole.
Passaggi separati, caratteristica peculiare della barca, consentono poi all’equipaggio di accedere dall’esterno alla cucina e dalla cucina alla timoneria senza interferire con i percorsi degli ospiti. L’ accesso alla plancia di comando è possibile anche dal disimpegno, completamente chiudibile per garantire la massima riservatezza.
Nell’area living esterna di prua (14 m2), un prendisole e un divano a C rivolto fronte marcia caratterizzano lo spazio e sono progettati per il comfort.
Nel ponte inferiore, la zona notte comprende una suite armatoriale (18 m2), una cabina VIP a prua e due cabine ospiti, per un totale di otto posti letti. Sono presenti quattro bagni privati en suite.
Anche il flybridge ha un’area che supera in termini di dimensioni la media della categoria (40 m2), resa possibile da un profilo slanciato e arcuato della sovrastruttura. Sul lato di dritta si trova una zona pranzo all’aperto con tavolo, con ampio spazio di stivaggio sotto il divano in vetroresina, mentre sul lato di sinistra è presente un mobile bar con sgabelli opzionali. Gli arredi freestanding come sedie o pouf sono firmati da Talenti. La postazione di comando, posizionata a prua, è in grado di offrire sedute confortevoli e una visibilità ottimale.
Ferretti Yachts 800 può essere equipaggiato con una coppia di motori MAN V12 – 1550 mHp nella versione standard (Vel. Max. 27 kn e Crociera 24kn) o MAN V12 – 1800 mHp (Vel. Max. 31 kn e Crociera 27 kn) in quella optional (prestazioni stimate).
